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东风风神L7正式发布 满油满电续航超1500公里

2024-04-01 来源:酷申汽车网

  3月30日,汽车正式发布东风马赫电混PHREV技术,搭载该技术的东风首款插电混动SUV同步亮相,新车将于北京车展亮相。

  在外观上,L7以光年之旅设计理念,打造出科技时尚的造型。新车长宽高分别为4685/1905/1625mm,轴距2775mm。

  前脸配备曲线LED灯组、扁平且宽展的翼状元素外观,打造飞翼前脸。贯穿式曲面LED迎宾灯以及翼状元素雾灯区,融入了智能灯语,营造温暖感的情绪表达。

  车身侧面略带猎装风格,悬浮式的车顶设计颇为动感时尚,隐藏式门把手以及低风阻轮毂,能带来更长的续航里程。

  车尾设计比较战斗,尤其是V型尾翼和内嵌的高位制动灯,给人很强的视觉冲击感。尾部还搭配了2000毫米的超长LED铉弓式流光尾灯,彰显进攻姿态。

  内饰方面,东风风神L7采用浮岛式中控台设计,拥有128色流光律动氛围灯,以及带独立功放的13个扬声器。车机搭载了WindLink OS 3.0智能座舱,全系标配高通8155芯片、14.6英寸液晶显示屏、10.25英寸液晶仪表屏。全场景100%语音交互,可实现毫秒级响应速度,10秒内可识别6条连续指令,车载功能语音控制全覆盖。

  前排采用一体式运动座椅,“T”型3段靠背设计+“2段式”坐垫设计+“一体式”运动头枕,充分贴合人体曲线。主驾6向电动调节带记忆功能,副驾4向电动调节,支持座椅加热/通风。

  东风风神L7是首款搭载东风马赫电混PHREV技术的车型,1.5T混动发动机热效率达45.18%,系统综合最大功率265kW,峰值扭矩615N·m。另外,东风已研发突破47%热效率的混动发动机,2025年将突破48%,同时开展了热效率突破50%的新技术预研。

  与之搭配的是4挡智能混动电驱,具备7大能量管理模式、26种细分工作模式,系统效率93%,高效区利用率达95%。这套系统具有4个固定挡位和2个功率分流挡位,兼顾功率分流低速油耗低、驾驶平顺性好和多挡并联高速油耗低及动力性出色的优点。4挡结构还是多挡混动构型中挡位的黄金分割点,综合工况比单挡省油9%,比2挡省油4%,比3挡省油2%。

  比较有意思的一点,东风风神L7搭载 i-Control 智慧电控系统,具有AI预测试能量管理,其通过识别路况自动调节为最省油省点的动力模式,新手也能成为 “黄金右脚”。

  东风风神L7搭载30.2kW·h动力电池,纯电续航里程205km,馈电油耗3.8L/100km(NEDC),综合油耗 0.56L/100km(WLTC),满油满电可实现1500km超长续航。在充电速度上,东风风神L7拥有45kW充电功率,30%-80% SOC仅需26分钟。值得一提的是,东风汽车目前正在研发固态电池、6C超级快充技术,充电10分钟就能充满80%电量。

(责编:王子祺)

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