您的当前位置:首页新上汽奥迪A7L 新增RS套件竞速版颜值更高

新上汽奥迪A7L 新增RS套件竞速版颜值更高

2024-08-06 来源:酷申汽车网

  说起上汽A7L相信大家都不陌生,这款拥有纯正奥迪轿车基因,同时又更适合国内消费者口味的车型,在上市之初也饱受争议的同时,它也让众多想够买中大型轿车,但又担心颜值不够帅,操控不够犀利的消费者,多了一个不错的选择。

  而随着时间的推移,上汽奥迪A7L也得到了国内多数用户的认可,从销量方面看,上汽奥迪A7L在去年12月销售突破6000辆,获得了中大型汽车月销量前十名的成绩。上汽奥迪也是趁热打铁,在2月发布了新上汽奥迪A7L,并计划在今年一季度上市。我们也是赶在上市前对其进行了动态体验。

  提供三种外观套件 颜值更进一步

  本次,新上汽奥迪A7L主要针对外观和内饰造型进行了升级。新车除了提供新潮套装、动感套装外,还带来了更具运动感和更前卫的RS套件竞速版。

  这次上汽奥迪新款A7L在外观上的变化可以说更加迎合国内年轻消费者的审美需求,同时也彰显了作为奥迪中大型运动轿跑车型该有的气势。

  本次我们体验的车型为新上汽奥迪A7L RS套件竞速版,和新潮套装比起来在外观更有侵略性。全车进行了多处黑化处理,新样式的黑色的六边形前格栅更具冲击力,下保险杠两侧的导流口造型也有一定的变化。前格栅内部蜂窝形状的造型契合了整车的运动气质。

  新车依旧使用了LED高清矩阵大灯,并带有动态辅助照明模式,提供了弯道照明辅助、遇车辆/行人自动关闭远光灯、遇行人闪灯提醒等功能,灯腔内部造型也是充满了科技感,点亮后具有很高的辨识度,同时新上汽奥迪A7L还支持选装智能激光大灯。贯穿式的红色尾灯即便不点亮也十分的有辨识度,造型行也迎合了当下的设计潮流和用户审美。

  新上汽奥迪A7L三厢造型满足了后排乘客对于头部空间的需求。整车长宽高尺寸为5076*1908*1429mm,轴距3026mm,在车身尺寸上与旧款车型保持一致。试驾的RS套件竞速版,采用了黑色的后视镜、外窗线饰条,门把手也使用了与车身同色处理,在后门下方还加入了“RS edition”标识,看起来还是很高调的。

  另外,新上汽奥迪A7L在车身颜色方面共计有6中颜色可选,本次新增了“恒动灰”“箭羽灰”,与“烟熏棕”两款全新外观色可供选择。其中“箭羽灰”是RS套件竞速版本的专属配色。其它套装车型不可选配。

  新上汽奥迪A7L,在车尾下包围的配色上也使用了新的样式,呼应了车辆前格栅的变化。而RS套件竞速版在后尾门上方提供了一个固定式的小尾翼,在提供一定稳定性的同时,也增加了整车的运动感和个性元素。除此之外,尾标也进行了黑化处理,彰显了与众不同。格调很高的无框车门依然保留。

  新上汽奥迪A7L在轮毂方面也提供了多种配色和风格可选,新增了新增20吋10辐铝合金轮毂(新配色)、21吋V型5辐铝合金RS曜黑轮毂(新配色)、21吋双V型5辐铝合金轮毂(新设计)、21吋5辐铝合金RS轮毂(新设计)。试驾的RS套件竞速版,配备了21英寸RS风格五辐造型轮毂,配合红色卡钳,在轮毂上还印有白色RS标识。前后使用了相同规格的轮胎,规格为255/35R21。

  家族化座舱风格 加入RS元素

  新上汽奥迪A7L在座舱的设计和布局方面基本没有变化,保留了浓郁的奥迪家族化元素。在本次试驾的RS套件竞速版车型上,则在细节处加入了RS元素,这也提升了座舱的运动氛围感和专属感。

  在入门版车型上新上汽奥迪A7L入门车型标配波光银拉丝铝饰板,而RS套件竞速版则在座舱内部加入了专属雅灰格纹铝饰板,配合贯穿全车的亮色镀铬饰条,增强了上汽奥迪新款A7L的年轻属性,在视觉冲击力上也更上一层楼。除此之外,新上汽奥迪A7L RS套件竞速版还提供了专属的内饰配色(暗影灰)。

  液晶仪表加10.1英寸加中控屏加8.6英寸中控下屏的组合相信大家也不会陌生,这个设计组合在目前奥迪品牌中型轿车产品上多为常见。三块屏幕可以互相联动,尤其中控台下方屏,调节空调和一些车辆参数用起来还是非常方便和直观的。车机系统支持CarPlay,方便用户连接手机进行功能拓展。

  值得一提的是,新上汽奥迪A7L还支持第三方地图软件(高德地图、百度地图)的仪表投屏功能。

  这次新上汽奥迪A7L还将中控台下方屏幕下方的功能按键升级为了触摸式操作,与屏幕的一体性表现更好,同时也具有一定的高级感。

  四辐运动风格方向盘,无论尺寸和握持手感上来说,都非常的不错,握持后会有让你有一种很扎实感觉,同时也会激发你的操控欲望。除此之外,方向盘中央区域换装了皮材质,RS套件竞速版还使用了专属的灰色缝线,细节的精致感有一定提升。

  前排一体式运动座椅设定偏硬,激烈驾驶时能更好的承托身体,在乘坐的舒适性表现不错,试驾的车型还提供了前排座椅加热功能。RS套件竞速版在头枕下方还印有RS专属标识。除此之外,车内还有RS元素门槛条、四门RS logo照地灯。后排座椅同样具有非常好的舒适性,宽大的中央扶手满足后排双人休息需要。只是不可调节高度的后排座椅头枕有些挑身材。

  在空间表现方面,新上汽奥迪A7L相比进口A7有着一定的优势,不仅后排腿部空间更大,头部空间也变得更加宽松,身高173CM的体验者整体坐姿舒展。在本次活动的3.0T车型版本上,后排座椅靠背还支持前后电动调节,通风加热以及按摩功能。当然,如果你想享受这些,是要多付出一些银子的。

  动力充沛发动机响应不突兀 乘坐舒适性不错

  本次新上汽奥迪A7L依旧提供了45TFSI(2.0T),以及55TFSI(3.0T)+7速湿式双离合变速箱两种动力版本的车型。其中55TFSI车型搭载了3.0T V6+48V轻混系统,最大输出功率250Kw,最大扭矩500N.m,官方零百加速仅需5.6秒。

  而本次试驾45TFSI车型,搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率180Kw,最大扭矩370N.m,并全系配备了quattro ultra 智能四驱系统。

  新上汽奥迪A7L在动力输出方面并没有想象的中的那么冲,在起步和中段加速时,车辆的转速攀升均匀动力输出偏向线性,就是那种储备力量很足,但不会一下释放的感觉,带来的好处就是提升了乘坐的舒适性。

  7速湿式双离合变速箱在正常驾驶时,你并不会感觉到它有多么的快,换挡也没有那么积极。当然如果你使用了动态模式+S挡的组合,再配合深踩油门的话,你就能明显感觉到变速箱在积极的工作,将发动机始终保持在最佳的转速区间,稳稳的就能达到100公里/小时的车速。

  新上汽奥迪A7L的底盘在激烈驾驶或者通过颠簸路段时,能明显感受到很整很紧致。避震的调校也没有因为车辆的运动定位而变得过于硬朗,而是在有效的过滤掉细碎振动的同时,还能将路感较清晰的传递到车内。

  在高速通过大起伏路段时,对于车辆的抛跳动作,抑制力和支撑性表现也很好,车身不会有太多余的上下动作,加上低趴的造型,高速稳定性的表现是让人放心的。

  虽然使用了无边框车门结构,但是前后双层玻璃的配置,也能有效的隔绝车外噪声传递到车内。实测速度在100公里/小时下,车内交谈和听音乐都能使用一个正常的音量,车内几乎听不到过大的风噪和胎噪。

  全文总结:去年12月上汽奥迪A7L的销量突破了6000辆,这对于一款豪华品牌中大型轿车来说实属不易。在这样好的成绩下,上汽奥迪趁热打铁的推出了新上汽奥迪A7L,新车虽然整体变化不算很大,但个别细节上的变化也显得足够有诚意,尤其是针对年轻用户推出的RS套件竞速版,在颜值方面也是更上一层楼。

  本次新车预计在2024年一季度上市,目前价格虽然还未公布,但就市场形势来看,我认为这次新车的定价一定不会让大家失望的。

(责编:董耔驿)
Top